【明辉说油】柴油均列入危化品类，对成品油市场影响几何？

市场讯息：11月8日（周四），经‮衰济‬退‮险风‬仍‮延在‬续，需求‮期预‬持续‮到受‬拖累，国‮油际‬价两‬连跌期货证。

NYMEX原油‬期货12合约88.91跌2.88美元/桶或3.14%；ICE布油‬期货01合约95.36跌2.56美元/桶或2.61%期货证。中国INE原‮期油‬货主‮合力‬约2212涨0.8至716.8元/桶，夜‬盘跌17.6至699.2元/桶。

2022年11月7日中华人民共和国应急管理部发布公告：依照《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）有关规定，应急管理部会同工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、农业农村部、卫生健康委、市场监管总局、铁路局、民航局决定调整《危险化学品目录（2015版）》，将“1674柴油[闭杯闪点≤60℃]”调整为“1674柴油”期货证。应急管理部将配套补充完善《危险化学品分类信息表》。本公告自2023年1月1日起施行。 【明辉说油】政策有变，留意柴油归纳危化品？

公告下发后，引起了市场极大关注，意味着柴油类产品自2023年1月1日起均被列为危险化学品类，争议多年的柴油是否为危化品，也因此最终一锤定音期货证。柴油被列为危化品对市场产生的影响，解析如下：

一、有利于成品油市场经营环境的良性发展

因《危险化学品名录（2002版）》中未收录柴油为危化品，因此市场参与成品油贸易门槛较低，市场参与者较为混杂，不便于市场管理期货证。2015年5月1日《危险化学品目录（2015版）》，将成品油列入危化品后，参与成品油贸易者均须有危化品证，而办理危化证需要市场参与者要有仓储。因此提高了行业门槛，过滤掉不正规参与者，更加便于市场管理及净化成品油经营环境。

二、 对市场的自埋罐及撬装站将加强管理期货证，利好加油站销售

市场上存在的自埋罐及撬装站，均无法办理危化品证，因此面临被严查的风险期货证。物流运输车只能通过正规加油站加油，因此利好加油站柴油销量。而工矿、基建类机械因自身环境受限，极少去加油站加油，此类柴油用油或需特别申请。因此后期柴油流向或以加油站为主。

三、 有利于成品油规范管控

柴油划入危化品后，对市场参与者要求更高，不正规参与者将面临退出市场的风险，因此成品油市场发展将更加规范期货证。

四、 主营单位柴油销量后期将向零售端倾斜

柴油列入危化品实施后，主营单位或进行自查，对于无危化证的从业者，或有清退风险，因此直分销量或受影响期货证。主营单位柴油销量后期将主要偏向零售端。

从10月份部分地区下发仓储政策管理到现在的柴油被列入危化品政策下发，一系列政策的实施，意味着成品油市场发展将朝着更加规范，健康的方向发展期货证。（来源：隆众资讯）

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